El Campeonato de Rallycross RX2e, antesala del mundial de esta disciplina, dio comienzo a una nueva temporada este pasado fin de semana en el circuito sueco de Höljes. La pista es una de las más importantes, plagada de bruscos desniveles y rasantes que la hacen muy especial, en medio de un ambiente de pasión por el rallycross. En esa vorágine de pasión, los españoles Pablo Suárez y Laia Sanz lograron firmar un gran fin de semana en la primera cita del curso, en compañía del Campeonato de Europa de Rallycross.
El Rallycross de Suecia fue la segunda prueba puntuable para el Euro RX y la primera para la categoría RX2e, la cual está promovida por la española QEV Technologies. Este certamen, que se corre con vehículos 100% eléctricos, comenzó su andadura en 2021, un año en el que el piloto canario Pablo Suárez disputó toda la temporada, mientras que la catalana Laia Sanz tomó parte en una de las rondas.
En Höljes, la climatología jugó un papel importante, dejando la pista en condiciones muy complicadas durante la mañana del sábado, aunque respetando a los nuestros en sus carreras del domingo. Finalmente, Suárez logró pasar a la Final gracias a un gran ritmo en el que logró la tercera mejor posición absoluta en la Semifinal, terminando en quinta posición. Por su parte, Sanz firmó la séptima plaza, con un cuarto puesto en la Semifinal.
Los entrenamientos libres del sábado sirvieron para tomarle el pulso a una pista muy complicada, con mucha agua acumulada. Ya de cara a la Heat 1, Suárez y Sanz quedaron englobados en diferentes parrillas. El canario fue tercero de la segunda carrera y la catalana fue cuarta de la primera, sumando sus primeros puntos del ranking de la prueba, con el objetivo claro de conseguir el mejor puesto para la novedosa Progression Race.
En la Heat 2, ambos compartieron parrilla, rivalizando por ver quién de los dos pasaba delante la primera curva. Suárez repitió de nuevo en la tercera plaza, con Sanz en la quinta. Ya el domingo, la Heat 3 marcó el último de los duelos de calificación, con el piloto de QEV Motorsport sumando una nueva tercera posición después de ser el más rápido de su serie en el matinal Warm Up; mientras que la del conjunto Acciona Sainz XE Team finalizó cuarta.
Con Suárez quinto y Sanz octava en el ranking, ambos se lanzaron a por todas en la Progression Race, la carrera que iba a determinar las posiciones de salida en las Semifinales. Partiendo en dos parrillas distintas, el canario fue tercero en meta, pero una penalización por un toque con Filip Thorén le relegó a la cuarta plaza, mermando sus opciones de entrar en la Final. La catalana, con cada vez mejor ritmo y determinación para meterse en las intensas luchas en pista, sufrió un problema en el que coche que le hizo terminar quinta.
Con ello, ambos salieron juntos a la Semifinal, teniendo resultados dispares. Laia Sanz salió muy bien, pero un toque con Patrick O'Donovan en la primera curva la dejó atrás y con pocas opciones de remontar. Pablo Suárez se alejó de los problemas en la parte de delante y se afanó en encontrar un ritmo rápido con el que recuperar posiciones, lanzando el ataque estratégico en el momento oportuno para terminar tercero, siendo mejor que el tercero de la primera semifinal y pasando a la gran Final del Rallycross de Suecia.
Ya en la carrera dedisiva, Pablo Suárez buscó la remontada, entrando en la Joker Lap en la primera vuelta y trazando mejor que Nils Andersson; pero la falta de visibilidad en el momento de salir de ella le hizo tocar el guardarraíl interior, cruzando el coche y quedándose sin posibilidad de mejorar puestos. Finalmente, el belga Viktor Vranckx se llevó la victoria, acompañado en el podio por los suecos Nils Andersson y Isak Sjökvist. El andorrano Raül Ferré fue cuarto con Pablo Suárez en quinta plaza con la que sumar los primeros puntos en el campeonato.
Suárez ocupa la quinta posición en la clasificación general, mientras que Sanz es séptima. La próxima cita de nuestros representantes españoles en el FIA RX2e Rallycross Championship, la antesala del Campeonato del Mundo de Rallycross, será los próximos 30 y 31 de julio en el legendario circuito de Nürburgring.
Fotos: Media World RX / Media RX2e / Red Bull Content Pool.