Con la intención de seguir aumentando el panorama automovilístico de nuestro país y dar a los crosscar la visibilidad que merecen a nivel nacional, la Real Federación Española de Automovilismo convoca por primera vez el Campeonato de España de Super Crosscar MRF, con el apoyo y patrocinio de la marca de neumáticos, que será desde este año suministrador único de las categorías que dan cabida a estos monoplazas tanto en el Campeonato de España de Rallycross Loterías como en el Campeonato de España de Autocross Loterías.
Este nuevo certamen pretende situar a los crosscar, los populares vehículos de tracción trasera que pueblan las parrillas del CERX Loterías y del CEAX Loterías, en la cúspide del deporte de motor en España, dándoles el protagonismo que desde hace años reclaman. No en vano, nuestro país es uno de los principales productores y exportadores mundiales de estas monturas, presentes en la gran mayoría de certámenes nacionales e internacionales de autocross y rallycross a lo largo y ancho del globo.
La importancia de los Crosscar en España toma a partir de ahora un nuevo enfoque directo, contando con el importante apoyo que la marca MRF brindará al certamen como patrocinador principal, impulsando esta iniciativa con los Premios Especiales MRF para los cinco mejores pilotos a final de año. Del 1º al 5º de la Clasificación General recibirán, respectivamente, 600 €, 500 €, 400 €, 300 € y 200 €. En el caso de que un piloto también obtenga algún Premio Especial MRF en el CERX Loterías o en el CEAX Loterías, estos premios se sumarán.
Además, MRF Tyres entregará también premios por prueba en forma de cheque descuento en productos MRF para los tres primeros clasificados de cada una de las pruebas puntuables, consistentes en tres cheques de 100 €, 75 € y 50 € para el primer, segundo y tercer clasificado. Estos se entregarán en la ceremonia de podio en la que también se entregarán trofeos específicos de este certamen; acto que tendrá lugar tras el pertinente podio de Car Cross CEAX o Crosscar RX CERX, según sea el caso.
El nuevo SuperXC se sustenta sobre las categorías CrossCar RX del CERX Loterías y Car Cross del CEAX Loterías, combinando ambas para un calendario unificado de ocho pruebas puntuables, cuatro de rallycross y cuatro de autocross. Alternando ambas modalidades al comienzo de la temporada, empezando en Miranda de Ebro para continuar en Esplús y Calafat, disputará consecutivamente tres rondas del CEAX Loterías durante el verano, en Carballo, Arteixo y Mollerussa, antes de la recta final con las dos últimas citas del CERX Loterías en Guadalajara y Motorland Aragón.
Debido al período de transición que se aplicará en el Campeonanto de España de Autocross Loterías, durante el cual, además del uso de neumáticos MRF ZKC, se autorizará el uso de los neumáticos autorizados en 2024, en la prueba de Esplús únicamente podrán puntuar para el SuperXC aquellos pilotos que compitan con neumáticos MRF ZKC. Esta situación no afectará al resto de pruebas del calendario 2025 del SuperXC debido a que tampoco quedan afectadas por dicho período de transición.
Los pilotos participantes optarán al Campeonato de España de Pilotos de SuperXC compitiendo al volante de vehículos FIA Crosscar (100% reglamentación FIA) o Carcross nacional con chasis FIA. Así mismo, las marcas registradas en RFEDA podrán optar al Campeonato de España de Marcas de SuperXC. De esta manera, se colman las demandas de una parte importante del colectivo de deportistas de nuestro país que reclamaban una mayor visibilidad y un mayor protagonismo que desde esta temporada tendrán los crosscar en este novedoso Campeonato de España de SuperXC MRF.
